୨୦୨୪ ମସିହାର ଜୁଲାଇ ମାସରେ, ବିଶ୍ୱ ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବର ବଜାରରେ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳନ ବିଗିଡ଼ି ଯାଇଥିବାରୁ, ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଉପର ଚାପ ପଡ଼ିବାରୁ ଏହା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବର ପାଇଁ ବିଦେଶରେ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି, ଉପଲବ୍ଧ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆହୁରି ତୀବ୍ର ହୋଇଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ କଞ୍ଚାମାଲ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯୋଗୁଁ କଠୋର ବଜାର ପରିସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବରର ଗତିପଥକୁ ଆହୁରି ଦୃଢ଼ କରାଯାଇଥିଲା।
ଆମେରିକା ବଜାରରେ, ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବର ଶିଳ୍ପ ବୃଦ୍ଧିର ଧାରା ଉପରେ ରହିଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ କଞ୍ଚାମାଲ ଆଇସୋବୁଟିନ୍ ର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଯୋଗୁଁ, ଯାହା ଫଳରେ ବଜାର ମୂଲ୍ୟରେ ସାମଗ୍ରିକ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି। ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବର ବଜାରରେ ଏହି ତେଜି ଧାରା ବ୍ୟାପକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସତ୍ତ୍ୱେ ଦୃଢ଼ ମୂଲ୍ୟ ଗତିଶୀଳତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ତଥାପି, ସେହି ସମୟରେ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଆମେରିକା କାର୍ ଏବଂ ଟାୟାର ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ। ଜୁନ୍ ସାଇବର ଆକ୍ରମଣ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିବା ବାଧା ପରେ ଜୁଲାଇରେ ବିକ୍ରୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ପୂର୍ବ ମାସ ତୁଳନାରେ ଏହା 4.97 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଆମେରିକାର ଘୂର୍ଣ୍ଣିବାତ୍ୟା ଋତୁର ଜାରି ବାଧା ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ରପ୍ତାନି ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ଜଟିଳ ହୋଇଥିବାରୁ ଦୁର୍ବଳ ପ୍ରଦର୍ଶନ ବୁଟାଇଲ୍ ରବର ବଜାର ସହିତ ବିପରୀତ। ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ବାଧା ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ରପ୍ତାନି ମିଳିତ ଭାବରେ ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ବୁଟାଇଲ୍ ବଜାର ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରିଛି, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଏବଂ ଟାୟାର ଶିଳ୍ପରେ ଅସୁବିଧା ସତ୍ତ୍ୱେ ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ। ଏହା ସହିତ, ଫେଡ୍ର ଉଚ୍ଚ ସୁଧ ହାର ନୀତି ଜାରି ରହିଛି, ଯାହା 23 ବର୍ଷର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ 5.25% ରୁ 5.50% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଋଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ମାନ୍ଦାବସ୍ଥାର ଆଶଙ୍କା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଏହି ଆର୍ଥିକ ଅନିଶ୍ଚିତତା, ଦୁର୍ବଳ ଅଟୋ ଚାହିଦା ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ, ନିମ୍ନଗାମୀ ମନୋଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
ସେହିପରି, ଚୀନର ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବର ବଜାର ମଧ୍ୟ ଏକ ଉନ୍ନତ ଧାରା ଅନୁଭବ କରିଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ କଞ୍ଚାମାଲ ଆଇସୋବ୍ୟୁଟିନ୍ ମୂଲ୍ୟରେ 1.56% ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ନିୟୋଜନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କାର୍ ଏବଂ ଟାୟାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଦୁର୍ବଳତା ସତ୍ତ୍ୱେ, ରପ୍ତାନିରେ ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବରର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 20 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 399,000 ୟୁନିଟ୍ ହୋଇଛି। ରପ୍ତାନିରେ ଏହି ବୃଦ୍ଧି ବିଦ୍ୟମାନ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ସ୍ତରରେ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। ଟାଇଫୁନ୍ ଗାମି ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟ ଗୁରୁତର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଭ୍ରାଟ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରବାହକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବରର ଗୁରୁତର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି, ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଆହୁରି ତୀବ୍ର ହୋଇଛି। ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବରର ଯୋଗାଣ କମ୍ ଥିବାରୁ, ବଜାର ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ବିଡ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଛନ୍ତି, କେବଳ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ନୁହେଁ ବରଂ ସଙ୍କୁଚିତ ଯୋଗାଣ ସାମ୍ନାରେ ମାର୍ଜିନ୍ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ।
ରୁଷ ବଜାରରେ, ଅଧିକ ଆଇସୋବ୍ୟୁଟିନ୍ ମୂଲ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବରର ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଯାହା ଫଳରେ ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା। ତଥାପି, ଆର୍ଥିକ ଅନିଶ୍ଚିତତା ସହିତ ଜଡ଼ିତ ହେବା ସହିତ ଏହି ମାସରେ ଅଟୋ ଏବଂ ଟାୟାର ଶିଳ୍ପର ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଲା। ଯଦିଓ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ ଘରୋଇ ଚାହିଦାର ମିଶ୍ରଣ ବଜାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ, ସାମଗ୍ରିକ ବଜାର ସ୍ଥିର ରହିଛି। ଏହି ସକାରାତ୍ମକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ମୁଖ୍ୟତଃ ଚୀନ୍ ଏବଂ ଭାରତ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ବଜାରକୁ ରପ୍ତାନି ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବରର ଚାହିଦା ଦୃଢ଼ ରହିଛି। କାର୍ଯ୍ୟକଳାପରେ ବୃଦ୍ଧି ଘରୋଇ ଅର୍ଥନୀତିରେ ମନ୍ଥରତାକୁ ପୂରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କଲା, ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଉପର ଚାପ ବଜାୟ ରଖିଲା।
ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କାର୍ ଏବଂ ଟାୟାର ଶିଳ୍ପର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ଆଗାମୀ ମାସଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟୁଟାଇଲ୍ ରବର ବଜାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। କାର୍ ନିର୍ମାତା ପରିଷଦର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଆଲେକ୍ସେଜ୍ କାଲିସେଭ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ କାର୍ ପାଇଁ ରୁଷ ବଜାର ସ୍ଥିର ଭାବରେ ବିସ୍ତାରିତ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଯଦିଓ ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ତଥାପି ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧିର ସମ୍ଭାବନା ଦୃଢ଼ ରହିଛି। ସମାନ୍ତରାଳ ଆମଦାନୀ ମାଧ୍ୟମରେ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା କାର୍ ଅଂଶ ପ୍ରାୟ ନଗଣ୍ୟ ସ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ ପାଉଛି। କାର୍ ବଜାରରେ ସରକାରୀ ଆମଦାନୀକାରୀ ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରାଯାଉଛି। ତଥାପି, ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ସରକାରୀ ପ୍ରୟାସ ସମେତ ଅନେକ କାରଣର ମିଶ୍ରଣ ଆମଦାନୀରେ ଦ୍ରୁତ ହ୍ରାସ ଆଣିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ନୂତନ କାର୍ ବଜାରର ବିକାଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନିଷ୍କାସନ ଶୁଳ୍କରେ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଆଗାମୀ ଟିକସ ସଂସ୍କାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଯଦିଓ ଏହି କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିବେ, ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ କିମ୍ବା ଆସନ୍ତା ବର୍ଷର ଆରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବ ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୬-୨୦୨୪